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新機(jī)場(chǎng)航站樓沒(méi)有地鐵直達(dá)，給市民和來(lái)深旅客帶來(lái)諸多不便，這一情況在明年中期將改變。屆時(shí)福田中心區(qū)到機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵11號(hào)線(xiàn)將建成通車(chē)，而地鐵7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)也將在明年底建成通車(chē)。

新機(jī)場(chǎng)航站樓沒(méi)有地鐵直達(dá)，給市民和來(lái)深旅客帶來(lái)諸多不便，這一情況在明年中期將改變。屆時(shí)福田中心區(qū)到機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵11號(hào)線(xiàn)將建成通車(chē)，而地鐵7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)也將在明年底建成通車(chē)。此外，地鐵6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)以及7條共計(jì)87公里的地鐵延長(zhǎng)線(xiàn)路也在今后三年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)工。

11號(hào)線(xiàn)有望從福田站延長(zhǎng)到上海賓館

地鐵11號(hào)線(xiàn)起自福田站，經(jīng)南山、前海、寶安、機(jī)場(chǎng)等地，終到碧頭車(chē)站。全線(xiàn)長(zhǎng)51.9公里，設(shè)有18座車(chē)站。這是我市首條時(shí)速120公里的快速地鐵，兼顧機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)的功能，建成后福田中心區(qū)到機(jī)場(chǎng)只要29分鐘。同時(shí)，為了方便攜帶大件行李的旅客前往機(jī)場(chǎng)，地鐵11號(hào)線(xiàn)采用8節(jié)車(chē)廂列車(chē)，其中2節(jié)為機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)廂，有專(zhuān)座和大件行李的擺放位置。目前這兩節(jié)車(chē)廂的票價(jià)尚在研究中，或?qū)⒏哂谄胀ㄜ?chē)廂的票價(jià)。

目前，地鐵11號(hào)線(xiàn)12座地下車(chē)站和4座高架車(chē)站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工，全線(xiàn)38個(gè)盾構(gòu)區(qū)間中已經(jīng)有34個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線(xiàn)貫通，礦山法施工隧道區(qū)間平均完成93%。作為未來(lái)地鐵列車(chē)日常檢修的場(chǎng)所，松崗車(chē)輛段目前大部分建筑已經(jīng)封頂，未來(lái)可以同時(shí)容納34列車(chē)同時(shí)�？繖z修。

據(jù)了解，地鐵11號(hào)線(xiàn)福田至碧頭將在明年6月份建成通車(chē)。此外，地鐵11號(hào)線(xiàn)還預(yù)留繼續(xù)東延的條件，有望從福田站延長(zhǎng)到上海賓館�！艾F(xiàn)在的大劇院站已經(jīng)是地下四層的結(jié)構(gòu)，不具備接入地鐵11號(hào)線(xiàn)的條件，”市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

地鐵7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)有望明年底建成

地鐵7號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)也是三期中已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的線(xiàn)路。其中地鐵7號(hào)線(xiàn)起于南山西麗湖站，經(jīng)過(guò)西麗、安托山、車(chē)公廟、上沙、皇崗、華強(qiáng)北、洪湖等，終到羅湖區(qū)太安站。7號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)30.2公里，共設(shè)車(chē)站28座。目前中國(guó)電建承建的20座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，礦山法區(qū)間隧道累計(jì)完成97%，盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)完成87%。

地鐵9號(hào)線(xiàn)西起南山區(qū)紅樹(shù)灣站，經(jīng)深圳灣公園、下沙、車(chē)公廟、梅林、銀湖、紅嶺、大劇院、鹿丹村，終到羅湖區(qū)文錦站。9號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)25.38公里，設(shè)站22座。目前中國(guó)建筑承建的12座車(chē)站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主體封頂，盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)完成67%，礦山法區(qū)間累計(jì)完成98%。